auta z commonrail

Dwukrotnie naprawiałem układ paliwowy z powodu kiepskiej jakości paliwa (woda + drobne zanieczyszczenia) cały problem polega na tym że ogólnie stosowane filtry paliwowe zatrzymują drobiny o wielkości 0,3-0,5 mikrona a pasowanie we wtrysku wynosi w zależności od generacji 0,15-0,2 mikrona .Można więc sobie łatwo wyobrazić jakie skutki wywoła dostanie się takiej drobiny między współpracujące elementy (wtrysk się zaciera). Zapala się check silnik gaśnie i koniec jazdy. Podobne problemy spotkamy w nowoczesnych maszynach budowlanych ale o tym na http://rowniarki.blogspot.com